根据乘联会预测可知，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达36%。换句话说，新能源汽车还有较大的发展空间，所以随着基础设施布局的完善，纯电动车或许会成为更多消费者的首选车型。那么，在本次2023重庆车展上，又有哪些电动车可以关注?我们一起来看看。
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深蓝S7
首先，深蓝S7作为深蓝品牌独立后的第二款车型，整体风格偏简约和年轻，前脸采用了新能源汽车惯用的封闭式进气格栅设计，搭配犀利的大灯组和运动型保险杠，整体形象十分凌厉。车身侧面线条流畅，加上时尚的轮毂，使得整个车身更有力量感。尾部的贯穿式尾灯和镶嵌着能量晶体的高位刹车灯，看起来很挺有机甲风的。
来到车内，入目的是一个15.6英寸中控台，没有过多的物理按键，而且传统仪表盘也没有了，将行车信息都集中在前方HUD抬头显示中，驾驶者可以轻松掌握车辆的各项信息。与此同时，深蓝S7的座椅采用了舒适的皮革材质，并提供电动腿托、16向电动调节和8点式按摩功能，为用户提供不错的乘坐体验，而且副驾驶前方的12.3英寸娱乐屏还采用顶置设计，节省了不少空间。
动力方面，新车提供两种动力系统，增程版车型CLTC综合续航高达1120km，CLTC亏电油耗为百公里4.95L;纯电版车型搭载新一代电驱系统，总称效率高达95%，CLTC续航里程可达620km，日程通勤没有太大的问题。
除了动力系统，深蓝S7还配备了自适应巡航控制、盲点监测、预碰撞警报和自动紧急制动等功能，有效提升了驾驶的安全性。
领克08
相信大家也知道，领克作为吉利汽车的高端品牌，一直都有着不错的市场表现。如今，随着新四化的推进，领克也正向新能源领域迈进。据悉，领克08基于CMA2.0架构打造，也是领克品牌旗下首款全阵列采用新能源技术驱动的车型。
从图片上可以看到，新车外观造型融合了大量当下流行的元素，前脸采用半封闭式造型设计，再加上分体贯穿式前大灯和LED灯带，看起来还挺有科技感的。车身侧面线条流畅，熏黑处理的车顶、后视镜和侧裙，增加运动感。车尾则是贯穿式尾灯，符合当下年轻消费者的审美。
车内整体便简洁，12.3英寸液晶仪表盘能将行车速度、剩余电量和音乐等内容，都清晰地呈现出来;15.4英寸悬浮式中控屏则支持调节空调、接听电话和地图导航等，满足基础的智能配置需求。同时，新车还打造FlymeAuto魅族车机系统、投影面积可达92英寸的AR-HUD，让驾驶座有更好的体验。
动力方面，领克08搭载了LynkE-Motive智能电混系统，综合功率达400kW，综合扭矩为900N·m，零百加速5秒内。续航里程方面，新车CLTC工况纯电续航里程为245km，满油满电状态下综合续航里程可达1400km。
睿蓝7
除了领克08，吉利汽车旗下的睿蓝7也得到很多消费者的关注。从图片中可以看到，新车前脸采用封闭式格栅，贯穿式灯带和黑化处理的灯罩，看起来还挺有未来科技感。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手和低风阻轮毂，增加运动质感。车尾部分，熏黑式贯穿式尾灯和后包围提高了辨识度。
车内安排了细窄的液晶仪表盘，能清晰地看到车辆信息，包括行车速度、车门关闭情况和剩余电量等;15.4英寸的悬浮式中控屏内置吉利自主研发的双E04芯片，响应更迅速。
动力方面，将提供两驱和四驱版本，CLTC工况下续航里程为550km-750km之间，具体还需等睿蓝7正式上市才能得知。值得一体的是，新车将支持换电功能，可以说是睿蓝7主打的特色服务，一定程度上节省车主的时间。
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