以前，大家提到国产车，除了担心质量问题之外，另外一个老生常谈的话题就是二手车保值率。现在，随着国内造车技术的越来越先进，大家对于国产车质量方面的问题已经没有当初那么顾虑，而保值率方面大家还是不太信任国产车。那么，今天我们就来给大家盘点一下，在自主中型 SUV 中，三年保值率表现比较出色的几款车，下面一起来了解一下。
NO · 1 广汽传祺 GS8
(资料图片仅供参考)
指导价：18.58-27.98 万
三年保值率：68.4%
由于目前在售的最新一代的广汽传祺 GS8 上市时间为 2021 年 12 月，而该保值率为三年保值率表现，所以其实指的是上一代传祺 GS8 车型的保值率。
这款车虽然目前已经停产，但是作为初代车型，确确切切地为传祺 GS8 这个全新车系打下了非常不错的口碑基础。这一代广汽传祺 GS8 的面世，毫无疑问是向着同级车型标杆丰田汉兰达来的，连底盘构造都很相似。再加上原创度极高且新鲜耐看的外观、内饰设计，让这款车一上市便获得了极高的市场热度。这款车最大的优点除了外观、内饰设计出色之外，空间方面的表现也是一大亮点，我身高 175cm，在前排、二排都满坐 180cm 高个子的前提下，我依然能在第三排坐得十分舒适。底盘的调校也以柔软、舒适为主，能把路面上绝大部分的细碎振动熨平。再搭配上颇为丰富的配置功能，使其有着和标杆车型汉兰达相媲美的产品力，但价格却便宜了近 10 万，所以大家怎么可能不心动。只是，到了后期，由于厂家对这款车的市场表现太认可，所以一直不愿给它进行较大的改款动作，因此随着市场发展，这款车的设计已经不再抢眼，配置功能也相对落后，占领的市场被逐步侵蚀，甚至一度传出要被停产。不过，幸好传祺没有放弃这一车系，全新一代 GS8 卷土重来，依然有着非常抢眼、鲜明的设计，同时空间、底盘、隔音各方面表现都有着不输甚至优胜过新一代汉兰达的地方，还配备上了大家喜闻乐见的混动系统，并且还是丰田的混动技术加持，同样让大家眼前一亮。如果说，上一代车型能凭借不俗的市场认可度、亲民的价格表现获得不错的市场保值率，那么我相信新一代车型应该也能延续这一不错表现，大家觉得呢？
NO · 2 长安 CS85 COUPE指导价：11.99-16.49 万
三年保值率：62.3%
两三年前，国内市场突然掀起一波轿跑 SUV 热潮，都纷纷抢着向宝马 X6 致敬，那段时间全国的一线汽车品牌几乎都推出过轿跑 SUV，只是非常遗憾似乎并没有哪款是可以卖得好的。而长安 CS85 COUPE 就是该时期的产物，在众多对手中，它确实算是其中卖得不错的一款。
外观方面，长安 CS85 COUPE 也难以脱俗，并没有为这款性格如此鲜明的车重新构思设计语言，同样采用了家族化的造型设计，只是在细节上进行了较为运动化的点缀，而整台车最大的亮点在于 C 柱后面，形成了大溜背造型。内饰方面设计不算出色，但现在流行的大尺寸液晶仪表、中控屏、电子挡杆等功能，算中规中矩。开起来其实也没有外观看上去那么动感，依然是非常家用买菜车的质感，悬挂偏软，方向盘转向特性也是舒适为主，整台车开起来其实并没有太多的运动感。既然这款车其实并不那么受市场欢迎，那么是怎么做到保值率高的。因为影响保值率的除了市场受欢迎程度之外，还和售价、保有量、市场流通率等有关，如果一手车主们都不愿意卖车，二手市场这款车本来就不多，那么价格自然就不能打下来。
NO · 3 吉利豪越指导价：10.66-14.26 万
三年保值率：62.2%
吉利豪越是一款大七座 SUV，实用、价格亲民是它的一大亮点。其实，吉利品牌旗下车系中，有一段时间是缺失了大七座 SUV 的空档，而豪越的出现其实吸引了非常多消费者的目光。
新款豪越外观部分采用了最新的家族化设计，前脸改为了直瀑式格栅，而此前采用的依然是涟漪形格栅，整体造型较为方正，比例修长，看上去和星越 L 一样颇有沃尔沃的既视感。同时，大家都觉得七座 SUV 的第三排都比较鸡肋，但是豪越的第三排空间十分宽敞，七个座位的利用率都非常高。除此之外，豪越的底盘质感也有着非常不错的表现，这一点大家从品牌的其它车型上也能想象得到，因此豪越的整体表现其实非常全面。价格方面也仅 10 万出头，这个价格能买到一个实用、靠谱的大七座 SUV，确实有不错的吸引力。良好的整体表现也造就了它不错的市场保值率。
NO · 4 红旗 HS5指导价：18.38-24.98 万
三年保值率：60.3%
红旗 HS5 是红旗全系卖得最好的车型，并且多次登上过全国 SUV 销量月榜前十名。其中最重要的是红旗的品牌名气加持。其次，整台车的用料以及行驶质感十分不错。动力方面更是全系标配 2.0T+6AT，最大率 224 马力，高配带四驱，表现颇为出色。而价格算上优惠大部分配置轻松 20 万内落地，不可谓不吸引。
设计方面，红旗 HS5 虽然没有采用红旗 H9 上那套最新的家族化设计语言，但是大面积直瀑式镀铬格栅、锐利的棱线棱角，恰当的红色饰件点缀，让整台车显得颇具精致感和高级感。内饰部分比起外观更具豪华感，大尺寸双联屏、电子挡杆、酒红色真皮座椅、视觉高级感不输奔驰。当然，新一代的红旗 HS5 将会搭载上全新的家族化设计语言，届时的豪华大气感会更加凸显。红旗自带热度属性，因此只要车型表现足够好、价格合理，在市场上热度一定不会低，这一点我们在红旗 H9 上已经印证过了。而当一台车具备足够的市场热度的时候，保值率就肯定不会差。
NO · 5 广汽传祺 GS5指导价：10.98-22.98 万
三年保值率：58.9%
广汽传祺 GS5 曾经也是一款热度超高的神车，在广州路面上能见度非常高。但就像上一代的广汽传祺 GS8 一样，不愿意做小改动、小更新，因此产品力逐渐下滑，导致最后连车系热度都严重受损的时候才换代改换，那时候就晚了。
作为一款家用车，其实广汽传祺 GS5 表现确实比较出色，外观、内饰设计大气、耐看，虽然算不上有很精致的质感，但是也丝毫不会廉价，只是造型、布局都比较传统，和现在最新的主流设计会有一定的差距。目前这款车已经停售，而接替它的是传祺 GS4 PLUS，也就是短时间来说，我们都不会再看到以 GS5 命名的新车了。动力方面，GS5 配备的是 1.5T 发动机，最大功率 169 马力，性能表现绝对满足家用，整体底盘质感表现也都舒适、沉稳，这也是其曾热卖的一大重要亮点。对于 GS5 来说，低廉的价格、实用就是它保值的最大原因。
NO · 6 比亚迪唐指导价：20.98-34.28 万
三年保值率：57.9%
比亚迪唐有多火应该不用我多说了吧？如果说比亚迪是从哪款车开始真正在市场中火起来的，那比亚迪唐肯定是首屈一指，而且到现在为止都仍然保持着非常不错的市场热度。
外观方面，新车率先搭载比亚迪的 " 龙颜 " 设计，造型十分精致、独特，内饰方面也是率先开启家族化设计，配色时尚感和用料精致感都有非常不错的提升。而且非常让国人欣慰的是，比亚迪车厢内部的标识全都采用中文，也能让更多车主更加简明易懂地知道不同控制按键的具体功能。动力形式方面，比亚迪唐曾经有燃油版，而现在则主打混动和纯电，其中混动还分为了 DM-i 和 DM-p 两种，前者主打经济省油，后者主打性能，而纯电车型则更加纯粹。现在比亚迪品牌在用户有有着不错的口碑，唐这款开辟山河之作功不可没，这种较为全面的表现也体现在其市场保值率上。
NO · 7 奇瑞瑞虎 8指导价：13.49-14.59 万
三年保值率：57.1%
奇瑞其实也是一个大家非常信任的品牌，而其本身也确实是一个乐于自研技术的品牌，这种匠心精神确实对大家来说非常实用。不过，奇瑞品牌对于新车的宣传力度和方式不算太出色，所以在市场上热度其实和其它同为一线品牌的车型略有差距，但瑞虎 8 这款车其实一直在评论区里我们都看到读者朋友的留言。
设计方面，目前在售的瑞虎 8 采用的还是之前的设计语言，中网为矩阵式布局的短镀铬饰条，整体造型以圆润、柔和为主，和瑞虎 8 Pro 和瑞虎 8 PLUS 有较为明显的区别。内饰方面的设计则较为简洁，整体采用较为平直的线条和布局，和外观较为圆润的设计有比较大的差异。流行的全液晶仪表、悬浮式中控屏、银色金属拉丝饰板、电子挡杆都都有所配备，皮质面料的运动也不错，看上去颇具时尚质感。动力方面，最新款的瑞虎 8 有 1.5T+6MT/6DCT 和 1.6T+7DCT 两套动力总成，最大功率分别为 156 马力和 197 马力，而以前还会有 2.0T+7DCT 版本，目前还在售，最大功率 254 马力，相当强悍。我认为除了实用性之外，瑞虎 8 最大的亮点会在动力上，即便是 2.0T 版本，10 万出头的价格也能买到，所以性价比十分高，就凭这套动力，相信二手市场热度也不会差，因此保值率有所保障。
写在最后以上就是本次中国汽车流通协会公布的自主中型 SUV 的保值率排行，确实这几款车在我们读者朋友的反馈中热度也确实不低，不知道大家觉得哪款最合你意，哪款最值得买呢？
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